Tunnelling

Il consorzio formato da Spie Batignolles in associazione con Eiffage TP, CMC di Ravenna, Ghella SpA e Cogeis SpA ha ottenuto l’appalto per la costruzione della galleria di supporto a St Martin la Porte, che consiste in un tunnel di 9 km scavato con talpa meccanica (TBM) più altri 3,5 km di gallerie scavate con metodi classici. I lavori a Saint-Martin-la-Porte in Savoia sono cominciati lo scorso gennaio 2015 come previsto e il consorzio ha implementato, fin dai primi giorni, un sistema di accesso a mani libere per rendere sicura la galleria. Il

Bioaccez ha ottenuto tre appalti per fornire sicurezza elettronica e prodotti di comunicazione ad un tunnel transalpino in Italia. Il cliente, il consorzio CMC di ravenna e Strabag, ha affidato a Bioaccez la messa in funzione di un sistema per monitorare la presenza e la geolocalizzazione degli operai nel tunnel sotterraneo utilizzando tag attivi RFID. L’obiettivo è quello di conoscere sempre la posizione degli operai nel tunnel per reagire in caso di emergenza. Il sistema attivo, gestito dal software TRANSEO-IND-PLUS, mostra il numero totale degli operai, che si mostra anche su uno schermo

Alcune zone in piena espansione della rete ferroviaria di alta velocità (AVE) in Spagna si trovano in zone montagnose, lontane dalle maggiori assi urbane, in cui la comunicazione GSM è impossibile. Bioaccez, oltre alle sue soluzioni di controllo degli accessi al tunnel, fornisce ogni tipo di soluzioni per le telecomunicazioni, come ripetitori GSM. L’ultima applicazione di questa tecnologia è stata effettuata nel tunnel ferroviario della linea ad alta velocità spagnola TGV a Godiña, in Galizia.