Infos sur le projet
Ferrovial Agroman UK, suite à un accord commercial avec deux autres entreprises, est chargée de la construction des tunnels de service de Royal Oak à Farringdon, de 6,16 km de longueur, l’un des tunnels du grand projet du Crossrail de Londres.
Le Crossrail est un des ouvrages d’ingénierie les plus grands d’Europe et une part importante de la stratégie de transport municipal. Crossrail connectera 37 gares, y compris l’aéroport de Heathrow. Il est prévu que les travaux de génie civil soient terminés en 2017.
C’est un ouvrage qui présente des dangers propres aux excavations souterraines, avec la présence de machines lourdes et un mouvement constant de personnes et de véhicules. Dans cet environnement, la sécurité des personnes est l’un des points clés, car il est indispensable de savoir, à tout moment, combien de personnes sont dans les tunnels, où elles sont et qui elles sont.
Pour répondre à ce besoin, Bioaccez propose l’installation d’un réseau de récepteurs de RFID actifs connectés au réseau Ethernet, déjà utilisée pour d’autres applications. Chaque récepteur est connecté à une antenne de haut rendement et directionnelle, travaillant à 2,4 GHz. Une paire de récepteurs à côté de l’entrée du tunnel donnent des informations sur l’entrée et la sortie des travailleurs.
Le programme qui gère la présence dans les zones est le -Secure-Loc-, dont l’objectif est de signaler la localisation des travailleurs et de suivre à la trace les personnes par qualifications. Ceci nous permet de connaître la localisation exacte de la personne, de façon plus efficace et efficiente.
La combinaison des systèmes permet à l’entreprise d’avoir un contrôle total de la sécurité dans les tunnels, visible à partir d’une même interface graphique. Le système envoie des alertes par courrier électronique aux administrateurs du programme en fonction des besoins définis.
Disposer de l’information nécessaire à tout moment offre une grande tranquillité aux responsables de ce genre de chantiers compliqués.
