Infos sur le projet
La ville danoise de Copenhague construit une nouvelle ligne de métro. C’est une construction souterraine en forme d’anneau qui passe par le centre-ville. Concrètement, deux tunnels de 17,4 km et 17 nouvelles stations à 30 mètres de profondeur font partie du projet. D’un point de vue technique, ce projet est extrêmement complexe, car la ville est bâtie sur le niveau de la mer.
Dans ces circonstances, la sécurité devient un facteur clé, c’est pourquoi un système permettant d’avoir le maximum d’informations sur les personnes qui travaillent dans les 17 stations en construction, est indispensable.
Bioaccez participe au projet avec l’installation du système de contrôle d’accès et d’emplacement des travailleurs, afin que, d’une part, les responsables du chantier puissent gérer l’efficacité du personnel, et d’autre part, les responsables de la sécurité aient une connaissance exacte et précise du nombre de personnes qui se trouvent dans chaque tunnel, où elles sont, et surtout qui elles sont.
Ces chantiers prévoient un système de métro sans conducteur, entièrement automatisé, qui fonctionnera 24h/24h, avec une fréquence minimum de 100 secondes, ce qui garantit une mobilité efficiente pour 130 millions de passagers par an.
Les tags Bi-technologie Zn-Tag-Rugg, les récepteurs, les lecteurs, les antennes et les contrôleurs Ethernet qui possèdent les équipements Kit-Shaft et Kit-Tunnel, gérés par software Transeo-Plus, permettent un excellent contrôle aussi bien des accès que de la géolocalisation des travailleurs. De même, ce programme permet des personnalisations, afin de répondre à d’autres besoins du client comme le contrôle des incidents, les ratios de productivité…
